电子芯闻早报：IBM与ARM物联网领域展开全面合作

XJzy

[导读] IBM公司正在积极拓展其名为IoT Foundation的物联网平台，而根据蓝色巨人于本月3号的说法，其具体举措就是将ARM嵌入现有方案。“IBM与ARM联姻”意味着ARM面向微控制器的物联网云接口mbed如今已经能够与IBM的IoT Foundation相对接。欲知更多科技资讯，请关注每天的电子芯闻早报。

今日芯语

　　IBM公司正在积极拓展其名为IoT Foundation的物联网平台，而根据蓝色巨人于本月3号的说法，其具体举措就是将ARM嵌入现有方案。“IBM与ARM联姻”意味着ARM面向微控制器的物联网云接口mbed如今已经能够与IBM的IoT Foundation相对接。欲知更多科技资讯，请关注每天的电子芯闻早报。

　　一、物联网

　　1、IBM与ARM在物联网领域展开全面合作。IBM公司正在积极拓展其名为IoT Foundation的物联网平台，而根据蓝色巨人于本月3号的说法，其具体举措就是将ARM嵌入现有方案。“IBM与ARM联姻”意味着ARM面向微控制器的物联网云接口mbed如今已经能够与IBM的IoT Foundation相对接。这之所以成为可能，是因为IBM方面已经购买并安装了大量ARM服务器，希望将其运行在其IBM Bludmix云平台即服务（简称PaaS）内的Power服务器当中。

　　二、智能硬件

　　1、郭明池：苹果已在开发iPhone 7，机身厚度仅为6毫米。9月7日消息，据科技网站AppleInsider报道，尽管所有的目光都集中在本周的“iPhone 6s”发布上，但苹果计划明年发布的“iPhone 7”已经在开发中，据悉iPhone 7厚度将只有6毫米，比最新款的iPod touch和iPad Air 2还要薄。

　　2、这就是诺基亚手机回归之作？像是把平板缩小了。9月6日上午消息，国外媒体gsmarena今日曝光了一组诺基亚C1的照片，圆形的外观看起来比较简洁，仿佛是一个缩小的N1平板。这是一张渲染图，不排除是网友制作的，所谓的“诺基亚C1”机身很简单，一体化的机身像极了诺基亚N1平板电脑，底部似乎是USB Type C接口，运行Android系统。诺基亚其实与芬兰那个诺基亚关系不大，是由富士康代工生产，猜测之后的诺基亚手机也很有可能采用这个路线。

　　三、通信新闻

　　1、美国WiFi通话服务现状：苹果谷歌运营商三方共推。9月7日消息（艾斯）来自 Fiercewireless 的最新报道称，Wi-Fi曾一度被无线运营商视为一种威胁，现在却成了他们网络的一部分。Sprint将Wi-Fi视作“第四层”网络，作为其无线网络的 补充部分。谷歌通过其Project Fi项目将Wi-Fi放在了最前面和中心。事实上，AT&T似乎准备加入Sprint和T-Mobile美国支持苹果Wi-Fi通话服务的队伍当 中。而Verizon无线已经表示计划在今年支持Wi-Fi通话，但是目前尚未透露太多此外的消息。

　　2、面对三网融合，运营商应做新蛋糕。三网融合试点工作进入收官阶段，近日，国务院办公厅印发《三网融合推广方案》，三网融合被赋予的一个重要使命就是要“推动信息网络基础设施互联互通和资源共享”，通过多种路径把最为基础的信息传输通道打通并实现共享，未来将会“有利于促进消费升级、产业转型和民生改善”。

　　四、汽车电子

　　1、黑掉无人驾驶汽车：60美元装置即可做到。9月6日上午消息，软件安全公司Security Innovation首席科学家乔纳桑·佩蒂特（Jonathan Petit）表示，大部分无人驾驶汽车探测障碍物的激光雷达系统只需一个成本不到60美元的装置即可破解。佩蒂特表示，通过这一装置，黑客可以在任何位置设置实际并不存在的汽车、行人，或是墙壁，导致无人驾驶汽车的行驶速度放慢，甚至寸步难行。

　　2、谷歌无人驾驶汽车将不配雨刮器。谷歌的无人驾驶汽车设计之初没有配备油门和方向盘，现谷歌更确认，该无人驾驶汽车不配备雨刮器。这不出意料，因为除设定目的地外，该无人驾驶汽车不需要人的任何参与。人们不需要自己看路，可以在行车途中做自己的事情。但缺乏雨刮器的设计可能会引发车内 人的无助感，因为一旦下雨人们便看不清车外的情况。谷歌无人驾驶汽车项目总监克里斯?厄姆森（ChrisUrmson）表示：“人们在车内不需要方向盘、 油门或刹车，因为我们的软件和传感器能够处理好各种情况。”

　　五、半导体

　　1、鸿海攻机器人封装，降低依赖苹果。据国外媒体报导，鸿海积极布局机器人和半导体封测等领域，要降低对苹果（Apple）的依赖。鸿海布局机器人事业、要成为制造者而不仅是使用者的企图心，是鸿海积极多角化经营的策略一环。鸿海旗下富士康机器人事业群总经理戴家鹏接受採访表示，“我们是一个事业体”。报导指出，富士康已经采用超过3万台机器人，包括数千台在成都厂区的机器人，在那里，实际工人人数不到100位。报导表示，苹果也正在降低对合作伙伴鸿海的依赖。以往苹果有高达9成的手持式装置制造代工委由鸿海，现在比重调整到约2/3。