[导读] 美国科技新闻网站AppleInsider引述消息来源称,苹果将会在下一代处理器中使用六个计算核心,这将会进一步提升处理器的性能。据悉,A10处理器将会采用10纳米或者14纳米工艺进行制造。和过去一样,三星电子(半导体业务,和智能手机业务完全独立)和中国**的台积电公司,将会争夺处理器代工订单。也有消息称,如果苹果A10处理器采用了14纳米工艺,那么另外一个半导体巨头英特尔将会第一次参与订单竞争。
今日芯语 美国科技新闻网站AppleInsider引述消息来源称,苹果将会在下一代处理器中使用六个计算核心,这将会进一步提升处理器的性能。据悉,A10处理器将会采用10纳米或者14纳米工艺进行制造。和过去一样,三星电子(半导体业务,和智能手机业务完全独立)和中国**的台积电公司,将会争夺处理器代工订单。也有消息称,如果苹果A10处理器采用了14纳米工艺,那么另外一个半导体巨头英特尔将会第一次参与订单竞争。 一、半导体 1、传富士康收购夏普液晶显示器业务,要约已发出。新浪科技讯 北京时间9月24日午间消息,据《日本经济新闻》报道,知情人士透露,富士康已经向夏普发出收购要约,拟收购该公司的液晶显示器业务,为这家深陷困境的日本公司提供了卸下沉重包袱的机会。自从今年夏天以来,富士康一直在与夏普展开谈判。此次要约希望收购已被夏普剥离的液晶显示器业务的多数股权,苹果公司也参与投资。 2、传苹果A10处理器采用6核设计,英特尔可能代工。美国科技新闻网站AppleInsider引述消息来源称,苹果将会在下一代处理器中使用六个计算核心,这将会进一步提升处理器的性能。据悉,A10处理器将会采用10纳米或者14纳米工艺进行制造。和过去一样,三星电子(半导体业务,和智能手机业务完全独立)和中国**的台积电公司,将会争夺处理器代工订单。也有消息称,如果苹果A10处理器采用了14纳米工艺,那么另外一个半导体巨头英特尔将会第一次参与订单竞争。 二、智能硬件 1、首个无人机锂电池地方标准预计明年发布。日前,无人机用锂电池广东地方标准《无人飞行器用锂离子电池及电池组技术要求》研讨会在广东省产品质量监督检验研究院(以下简称广东质检院)举行。广东质检院工程师何龙平昨日(9月21日)在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,研讨会上,约20家企业讨论了无人机锂电池的标准问题,包括高倍率放电性能、 高温存储、循环寿命以及安全性能等,该地方标准预计2016年6月份出台。 2、东芝白电牵手创维,强强联手布局中国市场。近日,东芝生活电器株式会社(TLSC)正式宣布于十月开始与创维旗下白电产业公司创维电器就白电产品(冰箱,洗衣机,吸尘器)的销售与生产开展战略合作。此次合作旨在进一步推进东芝白电业务在中国市场的开展,通过强强联手促进双方合作共赢。 三、物联网 1、韩国投资3.5亿美元用于物联网智能设备。在未来四年里,韩国政府将向具有全球竞争力的300家公司进行高达3.5亿美元的投资,用来开发与智能设备互联的物联网生态系统。来自两个关键政府部门(科学部、信息通信技术和未来规划部;贸易部、工业能源部)的官员在近日首尔的IT会议上发布了韩国这项投资计划。 韩国的官员认为韩国的传统科技行业已陷入萧条,他们急需找到新的增长引擎,如可穿戴和物联网设备等,以实现竞争全球化。 四、虚拟现实 1、Facebook推360视频功能,虚拟现实技术与视频“结盟”?据英国《金融时报》报道,Facebook于本周三宣布其已在信息流中增加了支持360视频内容的功能,其首席产品官克里斯·考克斯发帖称:“特别是在手机上,慢慢转动手机,或者是将手上下倾斜,就可以看到360度全景视频,会给用户带来一种身临其境的体验。”在虚拟现实领 域,Facebook早有谋划,曾与虚拟现实头盔制造商Oculus合作,又于去年以20亿美元的价格将其收购。 2、StarVR虚拟现实头盔将加入Tobii眼球追踪功能。本周,著名虚拟现实头戴装置StarVR 210-Degree的团队宣布与与Tobii视线追踪装置开发者Starbreeze团队进行合作,未来StarVR 210-Degree将在设备中加入眼球追踪功能。在今年年初的E3游戏展上,Starbreeze团队就推出了最新一代的StarVR 210-Degree虚拟现实头盔,该装置配备了QHD分辨率显示屏以及210的超广角视野。而在通过与Tobii团队的合作中,Starbreeze首席技术官Emmanuel Marquez表示目前StarVR仍然还处于早期的开发阶段,因此一直在寻找为用户提供最佳虚拟现实体验的方法。而视线追踪功能将会让虚拟现实头盔进一步提升沉浸式体验的感受。 五、无人驾驶 1、首个公共交通的无人驾驶汽车Wepod 要在荷兰上路啦。名叫Wepod的无人驾驶汽车,马上就要在荷兰用于公共交通了。Wepod将会是有史以来第一个出现在公路上的无人驾驶交通工具。这次可不是简单在路上试试,而是真正投入到公共交通之中了。先让我们看看视频,它长这样。根据美国网站 QUARTZ 的报道,Wepod 一次最多可以容下六位乘客,目前为止只在私人领域进行过测试。不过很快它就将建立一条交通路线,将荷兰的两个小镇连接在一起。这个项目是法国机动车制造商 EasyMile和欧盟运输计划 Citymobil2 合作的产物。Citymobil2 此前已经在芬兰利用类似的无人驾驶交通工具运输了超过 19000人。
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