"飞行动力学与控制"研究方向的特色是以现代飞行器高速、轻结构、复杂外型、多任务、自主、精确等特征为对象，运用飞行力学、控制理论、仿真技术及其它相关技术，研究飞行器在结构、弹性、气动、控制等共同作用下的动态特征和主动与综合控制技术，探索载人航天和卫星组网与星座设计、飞机的大迎角飞行动力学及火/飞/推一体化综合控制等前沿课题。未来其仍将作为飞行器设计的主要内容，为满足人类对新型飞机、高性能导弹、载人航天及深空探索更大需求提供设计依据和分析方法。
"飞行器系统工程与可靠性"研究方向的特色是综合应用现代数学、力学、系统工程等相关学科的基本理论和方法，以工程型号项目为牵引，探索和研究飞行器设计的综合权衡决策技术、机体与系统的高可靠性、长寿命、低成本的理论与方法、飞行器在使用环境下的评价方法和技术。
[attach]2598[/attach]
| 欢迎光临 因仑“3+1”工程特种兵精英论坛 (http://bbs.enlern.com/) | Powered by Discuz! X3.4 |